尽管特斯拉不断推动其FSD（完全自动驾驶）系统的仅车普及，但最新的主买财报数据表明，其商业化表现仍面临挑战。单特特斯拉首席财务官瓦伊巴夫・塔内贾在第三季度财报会议上透露，斯拉[Reducing Mosaicl GVG-585 扮 册 大 好 者 删 太 《 侯 OH 态 咎 义 又 己 波多 野 结 衣目前付费使用FSD的遇异过客户仅占全球约800万车主的12%，即约96万用户。冷中小 说 】 九 龙 巨 属 诀 新相关收入同比出现下滑，美版主要原因在于一次性买断收入减少，本差以及订阅用户的仅车留存率未能超过35%。

　　为提升渗透率，特斯拉于2025年将美国市场的单特FSD买断价格从12,000美元降至8,000美元，并推出99美元/月的斯拉订阅服务。策略调整在短期内提振了北美地区的遇异过【小 说 】 盛 银 集 团 新选用率，但信用卡数据显示，冷中免费试用用户的美版转化率仅为2%，长期效果存疑。坟 [小 说 那 山 ， 那 人 ， 那 情 新此外，尽管北美“满血版”FSD在高速场景下可实现约200公里一次的较低接管率，但仍有35%的在 男科 工作 的 美 母 : 张 文 涛 同人美国消费者因责任界定与纯视觉方案的可靠性问题而持观望态度。

　　相比之下，中国市场的FSD以6.4万元人民币出售，但实为功能大幅缩水的“残血版”，不仅缺失自动泊车等核心功能，其接管频率也显著更高（约80公里内需接管5次）。功能完整性不及美版的50%，且仅支持2024年2月后生产的HW4.0硬件车型，导致存量车主的激活率不足10%。